Diwali से पहले बड़ा धमाका! ₹14 लाख की SUV पर ₹5 लाख की छूट, खरीदने वालों की लगी लाइन

SEO link-integrated version — मूल content को बदले बिना relevant internal और authoritative external links जोड़े गए हैं।

भारत की एक कार बनाने वाली कंपनी ने अपनी सभी ‘ग्रीन’ (इलेक्ट्रिक) कारों की कीमतें काफी कम कर दी हैं।

ऐसी ही एक SUV है जिसकी कीमत पहले 14 लाख रुपये थी, लेकिन अब यह 9 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) में मिल रही है। इससे सीधे तौर पर 5.35 लाख रुपये की बचत होती है – जो कि एक बड़ी रकम है। और हाँ, यह कोई महीने भर की या एक बार मिलने वाली डिस्काउंट स्कीम नहीं है! यहाँ पूरी जानकारी दी गई है।


Tata SUV की कीमत में बड़ी कटौती

हम जिस मॉडल की बात कर रहे हैं, वह Nexon EV है। कीमत में यह कटौती Tata की ‘बैटरी-एज़-अ-सब्सक्रिप्शन’ (BaaS) स्कीम की वजह से हुई है। यह स्कीम अब Tata की सभी EV कारों पर लागू है। इस आर्टिकल में हम देखेंगे कि इससे Nexon EV खरीदने के इच्छुक ग्राहकों को क्या फायदा होगा।

Nexon EV
Image Credit: Tata Motors

Nexon EV 45 kWh रेंज की कीमत 14.34 लाख रुपये से शुरू होती है। BaaS के साथ, इसकी शुरुआती कीमत 8.99 लाख रुपये है, जिससे 5.35 लाख रुपये की बचत होती है।

नोट: इस कीमत का हिसाब रोज़ाना 60 किमी की ड्राइविंग और 4.40 रुपये/किमी के बैटरी रेंट के आधार पर लगाया गया है।


Tata BaaS स्कीम के बारे में जानकारी

आसान शब्दों में कहें तो यह एक डुअल-लोन फाइनेंस स्कीम है – इसमें कार और उसकी बैटरी के लिए अलग-अलग लोन लिया जाता है। बैटरी की EMI कई बातों पर निर्भर करती है, जैसे बैटरी का साइज़/क्षमता, डाउन पेमेंट और लोन की अवधि। इस स्कीम में सिर्फ़ कार और बैटरी की EMI शामिल है; इसमें चलाने का खर्च (चार्जिंग, मेंटेनेंस, रिपेयर वगैरह) शामिल नहीं है। आम कार लोन की तरह ही, इस स्कीम में सिर्फ़ एक्स-शोरूम कीमत को ध्यान में रखा जाता है; इसमें रोड टैक्स, लॉजिस्टिक्स/हैंडलिंग चार्ज, इंश्योरेंस या TCS शामिल नहीं होते।

ध्यान देने वाली बात यह है कि Tata की BaaS स्कीम सभी मॉडल्स पर लागू नहीं होती। फिलहाल, यह हर मॉडल के कुछ खास बैटरी पैक पर ही लागू है। उदाहरण के लिए, यह Harrier EV, Sierra EV, Curvv EV, Nexon EV, Punch EV और Tiago EV के क्रमशः 65 kWh, 63 kWh, 55 kWh, 45 kWh, 30 kWh और 19 kWh वाले वैरिएंट्स पर ही लागू होता है। इन मॉडल्स में बैटरी पैक के दूसरे ऑप्शन भी हैं जो BaaS के तहत नहीं आते हैं।


क्या BaaS स्टैंडर्ड खरीद के तरीके से सस्ता है?

यह पूरी तरह से इस बात पर निर्भर करता है कि ब्रांड की BaaS स्कीम कितनी फ्लेक्सिबल है। उदाहरण के लिए, 45 kWh वाली Nexon EV के लिए, 4.4 रुपये/किमी और रोज़ाना 60 किमी के इस्तेमाल पर, बैटरी की EMI लगभग 7,920 रुपये प्रति महीना होगी (30 दिन का महीना मानकर मूल राशि की हमारी गणना)। इसमें अपनी कार की EMI और चलाने का खर्च जोड़ लें, तो आपको अंदाज़ा हो जाएगा कि कार का मासिक खर्च कितना होगा।

तो, तकनीकी रूप से, BaaS सीधे तौर पर बचत करने वाली स्कीम कम और फ्लेक्सी-पेमेंट ऑप्शन ज़्यादा है, जिसमें कार खरीदने की शुरुआती लागत का एक बड़ा हिस्सा समय के साथ पेमेंट में बंट जाता है। हालाँकि, अगर आपकी रोज़ाना की ड्राइविंग कम है, तो BaaS ज़्यादा फायदेमंद है।

Harsh Kala

Harsh Kala एक automobile content writer और EV enthusiast हैं, जो Indian electric scooter और car market पर research-based, easy-to-understand content लिखते हैं। उनका focus Indian buyers को सही और practical vehicle choice में मदद करना है।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *