Tata Harrier EV पर ₹2.75 लाख तक का डिस्काउंट, Sierra EV से बेहतर डील? जानें पूरा अंतर

Tata Harrier EV पर भारी डिस्काउंट: क्या Sierra.EV से बेहतर खरीद है?

दिवाली के मौके पर हर कार कंपनी कुछ न कुछ कार लवर्स के लिए बड़ा डिस्काउंट देती है इसीलिए Tata भी दिवाली के मौके पर अक्टूबर में Harrier EV पर 2.75 लाख रुपये तक का डिस्काउंट दे रही है, जिससे कीमत के मामले में यह बड़ी इलेक्ट्रिक SUV अचानक नई Sierra EV के काफ़ी करीब आ गई है। यह एक अनोखा फ़ैसला है क्योंकि Tata की इन दोनों EV में कुछ ज़रूरी टेक्नोलॉजी तो एक जैसी है, लेकिन साइज़, कैरेक्टर और पैकेजिंग के मामले में ये बहुत अलग हैं।

Harrier EV पर ज़्यादा से ज़्यादा फ़ायदा Fearless+ और Empowered वैरिएंट्स पर मिलता है। इसमें 1 लाख रुपये का स्पेशल ऑफ़र, 75,000 रुपये तक का एक्सचेंज या स्क्रैपेज फ़ायदा और 1 लाख रुपये तक का लॉयल्टी इंसेंटिव शामिल है। Adventure वैरिएंट्स पर 2.5 लाख रुपये तक का फ़ायदा मिलता है, जबकि Empowered AWD Stealth ACFC पर 2.25 लाख रुपये का कम फ़ायदा मिलता है।

ये फ़ायदे शर्तों के साथ हैं, हर कस्टमर के लिए सीधे कैश में कटौती नहीं है। एक्सचेंज, स्क्रैपेज और लॉयल्टी के लिए योग्यता से ही असली बचत तय होगी, और ऑफ़र शहर और स्टॉक के हिसाब से अलग-अलग हो सकते हैं।


Harrier EV अचानक से आकर्षक क्यों लग रही है?

देखा जाये तो Harrier EV बड़ी कार है। इसकी लंबाई 4,607mm और चौड़ाई 1,922mm है, जबकि Sierra EV की लंबाई 4,340mm और चौड़ाई 1,841mm है। यह देखने में काफ़ी बड़ी और सड़क पर मज़बूत मौजूदगी वाली लगती है, यही वजह है कि जो खरीदार बड़ी SUV चाहते हैं, वे शायद इसे ही पसंद करें।

Tata Harrier EV vs Sierra EV

टॉप AWD वर्शन में 75kWh की बैटरी का इस्तेमाल होता है और ये 504Nm का टॉर्क देते हैं। Harrier EV 313hp की पावर देती है, जबकि Sierra EV AWD 306hp की पावर देती है। दोनों में डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव, 120kW तक की फ़ास्ट चार्जिंग और ज़बरदस्त परफ़ॉर्मेंस मिलती है।

सबसे अच्छी बात Harrier में पीछे की सीट भी काफ़ी जगह वाली है और केबिन भी ज़्यादा चौड़ा है। इसके SUV वाले साइज उन family के लिए बेहतर हो सकते हैं जो अक्सर पिछली सीट पर तीन एडल्ट्स (वयस्कों) को बिठाकर चलते हैं। मौजूदा लिस्ट प्राइस के हिसाब से, Harrier EV Empowered 75 AWD की कीमत लगभग ₹29.29 लाख है, जबकि Sierra EV Empowered A 75 AWD की कीमत ₹25.99 लाख है। अगर कोई खरीदार Harrier पर मिलने वाले पूरे ₹2.75 लाख के फ़ायदे के लिए योग्य है, तो डीलर-लेवल के अंतर को छोड़कर यह फ़र्क असल में घटकर लगभग ₹55,000 रह जाता है।


लेकिन Sierra EV भी Harrier से कम नहीं है।

Sierra के भी अपने कई फ़ायदे हैं। इसके 75kWh रियर-व्हील-ड्राइव वर्शन की MIDC रेंज 665km बताई गई है, जबकि इसी तरह की Harrier EV की रेंज 627km है। AWD वर्शन में यह फ़र्क बहुत कम है – Sierra के लिए 624km और Harrier के लिए 622km।

Tata harrier EV vs Tata Sierra EV Features

AWD वर्शन में Sierra हल्की और तेज़ भी है; इसकी 0-100kph की रफ़्तार पकड़ने की क्षमता 5.8 सेकंड है, जबकि Harrier के लिए यह समय 6.3 सेकंड है।

इसकी पैकेजिंग भी चौंकाने वाली है। 267mm छोटी होने के बावजूद, Sierra का व्हीलबेस सिर्फ़ 11mm छोटा है। इसमें 622-लीटर का बूट स्पेस भी है, जबकि Harrier में यह 502 लीटर है; हालाँकि, Harrier ज़्यादा चौड़ी है, जिससे केबिन की चौड़ाई के मामले में उसे फ़ायदा मिलता है।

नई Sierra अंदर से फ्रेश और मॉडर्न लगती है, जिसमें तीन-स्क्रीन वाला लेआउट और ज़्यादा मॉडर्न केबिन डिज़ाइन है। इसका सस्पेंशन इसकी खूबियों में से एक है, जो आरामदायक राइड और हल्का स्टीयरिंग देता है, हालाँकि Harrier भी काफ़ी आरामदायक और स्थिर रहती है।


तो कौन सी ज़्यादा बेहतर है?

डिस्काउंट से जवाब बदल जाता है। पूरी लिस्ट प्राइस पर, ज़्यादातर खरीदारों के लिए Sierra EV को चुनना आसान है क्योंकि यह नई है, ज़्यादा कुशल है, बेहतर पैकेजिंग वाली है और काफ़ी सस्ती भी है।

₹2.75 लाख के फ़ायदे के साथ, Harrier EV को नज़रअंदाज़ करना मुश्किल हो जाता है। जो खरीदार सड़क पर दमदार मौजूदगी, चौड़ा केबिन और बड़ी SUV जैसा अनुभव चाहते हैं, वे अब ये फ़ायदे पा सकते हैं, बिना उस शुरुआती ₹3 लाख से ज़्यादा के फ़र्क के बराबर कीमत चुकाए।


लेकिन इसमें एक ट्विस्ट है –
योग्यता। अगर आपके पास एक्सचेंज, स्क्रैपेज के लिए गाड़ी या टाटा लॉयल्टी बेनिफ़िट का फ़ायदा नहीं है, तो Harrier पर मिलने वाला असल डिस्काउंट काफ़ी कम हो जाता है। इसलिए, सही खरीदार के लिए Harrier EV अब एक बेहतर डील है, लेकिन Sierra EV अपनी रेगुलर कीमत पर एक ज़्यादा मज़बूत ऑल-राउंड पैकेज बनी हुई है।

Harsh Kala

Harsh Kala एक automobile content writer और EV enthusiast हैं, जो Indian electric scooter और car market पर research-based, easy-to-understand content लिखते हैं। उनका focus Indian buyers को सही और practical vehicle choice में मदद करना है।

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